1. موقعیت نصب پمپ گل خیلی زیاد است که باعث می شود ارتفاع مکش از مکش پمپ بیشتر شود. این روش نصب نیز باعث ایجاد هوا در محفظه پمپ پمپ گل می شود که به طور کامل تخلیه نمی شود. در این زمان، ارتفاع نصب پمپ گل باید کاهش یابد و می توان پمپ گل را روی کشتی بالاست کرد تا بادکش کشتی افزایش یابد. اگر موقعیت نصب پمپ گل را نمی توان تغییر داد، دو راه حل وجود دارد:
برای تخلیه هوای داخل محفظه پمپ از آب آبیاری استفاده کنید. هنگامی که پمپ گل روشن می شود، لازم است آب و آب بیشتری اضافه شود تا بدنه پمپ کاملا از آب پر شود. عملکرد این روش ساده است. فقط نیاز به نصب یک خط لوله انحراف آب در خط لوله خروجی پمپ گل دارد. نیازی به تغییرات اساسی ندارد و نیاز به سرمایه گذاری کمتری دارد. رایج ترین مورد استفاده است.
مجهز به پمپ خلاء (همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است) برای خروج هوای داخل محفظه پمپ. پمپ خلاء برای مدتی روشن می شود و به پمپاژ هوا ادامه می دهد تا لوله آب تمام شود. این روش جاروبرقی به خوبی جواب می دهد.
2. لوله ورودی پمپ گل هوای ورودی است. خط لوله ورودی مکانی است که به راحتی توسط مشتریان به ویژه در ابتدای استفاده از آن نادیده گرفته می شود یا قابل درک نیست. لازم است به دقت بررسی شود که آیا پیچ های اتصال فلنجی لوله ورودی پمپ گل سفت شده و آیا واشر لاستیکی آسیب دیده است یا خیر. به موقع آن را پیدا و جایگزین کنید.
3. شیر پایین مسدود شده و خط لوله ورودی صاف نیست. برخی از پمپ های گل مجهز به شیر پایینی در انتهای خط لوله ورودی هستند و مسدود شدن صفحه فیلتر در شیر پایین باعث می شود که شیر پایین به طور عادی باز نشود. در این زمان، لازم است خط لوله ورودی را بالا بکشید تا بررسی کنید که آیا صفحه فیلتر مسدود شده است یا خیر، زباله ها را از بین ببرید و بررسی کنید که آیا شیر پایین به طور انعطاف پذیر باز شده است.
4. فرمان پمپ گل اشتباه است و بسیاری از مشتریان از بررسی فرمان به خصوص پس از خاموش شدن برای تعمیر غفلت می کنند. برای موتورهای موتوری، ابتدا تأیید کنید که آیا فرمان با الزامات علامتگذاری فرمان پمپ گل مطابقت دارد یا خیر، و برای موتورهای دیزلی، تأیید کنید که آیا دندههای جعبه دنده با علامتهای فرمان پمپ مطابقت دارند یا خیر.
5. سرعت پمپ گل خیلی کم است و به سرعت نامی نمی رسد. سرعت پمپ گل را از طریق سرعت سنج بررسی کنید و آن را تنظیم کنید.
